"На презентацији ће се говорити о садашњем стању замуљености и физичко хемијским особинама седимента, затим о испитивању ефикасности разних ремедијацијских третмана, избору могућих техничких решења измуљивања, депоновања и ремедијације, предлогу локација депонија за смештај муља, значају радова на измуљивању и ремедијацији за животну средину, као и утицају радова на животну средину", саопштено је из Друштва инжењера и техничара Врбаса.
Иначе, на деоници канала Врбас - Бездан кроз Врбас наталожено је више од 300.000 м3 муља. "Са аспекта снабдевања водом и пловидбе, канал није функционалан и измуљивање је неопходно. Током деценија, са развојем индустрије, у канал се испуштају непречишћене индустријске отпадне воде са високим садржајем тешких метала. Ток канала кроз Врбас се карактерише као једна од најзагађенијих тачака у Европи", истиче се у саопштењу ДИТВ.
